1. ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ;ਤੇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਭਾਵੇਂ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।
2. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਓਵਰਫਲੋ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਸਿਸਟਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੁਕਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੈ.
4. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਗੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੱਡਾ ਹੈ.
5. ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੀਕੇਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਪੰਪ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.
6. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਲ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7. ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ।
8. ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਜੇ ਲੇਸ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੇਸਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵਧੇਗੀ।ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-22-2022